【十年@每一个奋斗的你】大学生车队“冠军教头”的15年:在创新中与队员共成长

  编者按:

  每一个努力生活的中国人,都是最美的奋斗者。也正是因为亿万奋斗者,才有了今日之中国。十年,致敬每一个奋斗的你。让我们一起,踔厉奋发新时代,笃行不怠向未来。

  长春10月13日电 (谭伟旗)“这个车的动力应该这样……”在吉林大学工程训练中心6楼工作室,王达和一群“00后”大学生忙着进行赛后总结。

  34岁的王达是吉林大学学生车队的技术指导老师,他曾带领该校车队多次出战全国大赛,获得诸多荣誉。自2018年以来,该车队共取得了4个全国总冠军,包括近期卫冕的2022中国大学生方程式系列赛事总冠军。

  从2007年成为吉大学生车队的首批队员,到现在担任指导教师,王达已经陪伴车队走过了15个年头。“我在吉林大学车身工程专业读本科和硕士,在车辆工程专业读博士,在动力工程专业做过博士后,对于车队的工作比较熟悉。”王达介绍,2016年博士毕业后,他开始担任车队的指导老师,起初那段时间,他面临着不小的困难。

  “自己必须先掌握,才能给学生讲明白。”王达说,从底盘系统动力学到赛车空气动力学、从内燃机流动燃烧规律到轮胎地面力学特征、从机械加工制造工艺到复合材料成型方法、从电池管理监测到控制器快速原型开发技术,甚至是人机工程设计和赛车手运动训练科学,都需要他深入研究。

王达(左)在给队员讲解。 谭伟旗 摄
王达(左)在给队员讲解。 谭伟旗 摄

  多年来,“黑科技”已然成为与吉大学生车队相关的热词。电控发动机、增压技术、限滑差速器、干式油底壳、电控拨片换挡、牵引力控制、集成化电机控制器、碳纤维单体壳、整车风洞试验……吉大学生车队创新了太多先进技术。

  除了为车队的赛车研发提供技术指导,王达也要关注队员的心态变化和成长状况。2016年秋,车队经历过一段艰难岁月:队伍人才青黄不接、研发资源日趋匮乏、社会赞助难以为继、比赛成绩下滑……团队气氛一时跌入冰点。

  作为指导教师,王达深感责任巨大。他利用每天午休时间与队员前往学校咖啡馆,来一次谈心。在他的不断鼓励下,大家很快迸发出战斗力,以这批年轻人为主力框架,车队在2018年的比赛中一举夺得全国总冠军。

  就这样,在咖啡馆谈心成了每届队员一定要经历的“新手村指引”。每个赛季开始前,王达都会请骨干队员聊一聊,在氤氲的咖啡香气中畅谈心得体会与未来构想。

  渐渐地,王达和队员们从师生关系变成挚友,大部分队员平日里都与他以兄弟相称,交流的内容也从车队工作扩展到了学习、工作、生活、感情。队员们都乐意与他分享,听取他的意见。“我很幸运,身边能一直有一群20岁上下的朋友,仿佛自己也冻龄在了这个阶段。”说到这,王达露出了他标志性的笑容。

  目前,吉林大学学生赛车队涵盖了该校10余个学院和学科,贯穿了本科到博士研究生等阶段,每年培养学生超过200人次,累计产出优秀毕业生近2000人,已经发展成为国内规模最大、参赛门类最全、技术实力最高的大学生汽车运动实践教学平台。

  “每年看到新同学加入时,都像看到了15年前的自己,希望能给后面的同学营造一个更好的研究空间,发挥各自的才能。”王达如是说。(完)