无人驾驶、车路协同 山西阳泉推动智能交通打造“智车之城”

　　阳泉7月22日电 (记者 李庭耀)“我们现在乘坐的自动驾驶公交车，它能在全程无人干预的情况下，实现红绿灯自动识别、转向、掉头、自动变道、靠站停车等功能。”22日，“争先崛起看中部”——第十七届全国网络媒体山西行采访团走进阳泉市高新区，随着百度无人车驾驶领航员的介绍体验无人驾驶。

　　阳泉市是全国首个全域开放自动驾驶的地级市，也是目前山西省唯一对标一线城市开展自动驾驶车路协同工作的中小型城市。

　　因煤而兴，也因煤而困的“煤都”阳泉市实施数字经济优先发展战略，围绕打造“智车之城”，构建科学化、智能化、精细化的“车路智行生态系统”，服务民生出行、城市治理和企业应用。建设内容包含阳泉智慧交通(车路协同)基础设施改造、Apollo Park、全域自动驾驶出行服务、自动驾驶商业化运营、智慧交管、智慧停车、智慧城管等子项目。

　　阳泉市已开展全市200公里道路自动驾驶测试运营工作，50个交通路口路侧基础设施智能化改造，形成市域级车城网。布局多类型自动驾驶车辆，参与并完成自动驾驶公交车、自动驾驶出租车、车路协同信息交互技术团体标准制定工作。

　　记者乘坐自动驾驶公交车行驶在阳泉市高新区的道路上，不时有其它自动驾驶公交车、自动驾驶出租车从旁边驶过。在阳泉市，无人末端配送车已实现货物的智能派送与收取，无人零售车、清扫车、安防车正为市民创造新生活。

　　目前，阳泉市已落地算法软件类企业、智能制造类企业、解决方案类企业等上、中、下游产业，初步形成自动驾驶产业集聚生态圈。

　　“我们将通过打造车城网城市中枢平台，落地交通特征分析研判、全域信控优化、公交优先、绿波通行、交通舆情监测等多类型智慧交通创新应用场景，大幅提升出行效率，提高城市精细化治理水平，探索并形成自动驾驶车辆和海量感知数据商业化运营模式，构建数字经济发展新范式。”阳泉高新区管委会副主任李志华介绍，将推动阳泉市成为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展的“智车之城”。(完)